Qua nghiên cứu mới của các nhà khoa học Nhật Bản, chúng ta có thể kỳ vọng thiết bị tia UV sẽ giúp bổ sung vitamin D cho cơ thể và ngăn ngừa bệnh loãng xương ở người già.

Mặc dù chúng ta đã được cảnh báo khá nhiều về tác hại của tia cực tím (UV) trong ánh sáng mặt trời, chúng vẫn rất cần thiết cho việc sản xuất vitamin D. Giờ đây, các nhà khoa học Nhật Bản cho biết, đèn UV LED có thể là một giải pháp thay thế an toàn hơn ánh sáng mặt trời.

Vitamin D giúp giảm sự suy giảm mật độ xương và khối lượng cơ, đặc biệt là ở người cao tuổi. Mặc dù mọi người có thể bổ sung vitamin D ở dạng uống, nhưng vitamin D chỉ được hấp thụ tốt nhất khi được cơ thể sản xuất tự nhiên trong quá trình tiếp xúc với ánh sáng mặt trời.

Thật không may, những người sống ở các quốc gia gần Bắc Cực có thể không nhận đủ ánh sáng mặt trời trong mùa đông, khi số giờ ánh sáng ban ngày bị giảm xuống. Cũng có những người bị suy giảm khả năng vận động như người già và không thường xuyên ra ngoài hoặc tiếp xúc với ánh sáng mặt trời trong thời gian dài.

Nhưng mặt khác, tiếp xúc quá nhiều với tia cực tím cũng có liên quan đến các vấn đề sức khỏe như ung thư da và lão hóa da sớm.

Vì những khó khăn trên, các nhà nghiên cứu tại Đại học Nagoya, Nhật Bản đã bắt tay vào nghiên cứu liều lượng và cường độ chiếu tia UV tối thiểu cần thiết để tạo ra đủ lượng vitamin D ở chuột.

Họ chia những con chuột thành hai nhóm, một trong số đó được biến đổi gen khiến chúng già đi với tốc độ nhanh hơn. Chúng sẽ được chiếu xạ hai lần một tuần bằng đèn LED UV được đặt ở các mức độ khác nhau. Nhóm chuột còn lại sẽ không tiếp xúc với tia cực tím để kiểm tra sự khác biệt giữa hai nhóm.

Sau 12 tuần thử nghiệm, nhóm nghiên cứu nhận thấy rằng những con chuột tiếp xúc với tia cực tím có nồng độ vitamin D trong huyết thanh cao hơn và tăng mật độ xương, khối lượng cơ và sức mạnh. Điều quan trọng là họ không phát hiện ra bất kỳ tổn thương nào trên da.

Các nhà nghiên cứu hiện đang phát triển một thiết bị LED UV di động để sử dụng cho con người. Nó chủ yếu phục vụ người cao tuổi để ngăn ngừa hoặc chữa bệnh loãng xương.

Nhà khoa học chính, Giáo sư Yoshihiro Nishida, cho biết: “Với thiết bị này, tất cả những người cao tuổi sẽ có thể nhận được đủ lượng vitamin D, bằng hoặc hơn từ ánh sáng mặt trời, một cách dễ dàng, an toàn và chi phí thấp. Đây hứa hẹn sẽ là một phương pháp hoàn hảo cho việc phòng ngừa và điều trị căn bệnh này”.

Nghiên cứu sử dụng tia UV nhân tạo để điều trị loãng xương của các nhà khoa học Nhật Bản đã được công bố trên tạp chí Scientific Reports mới đây.

Tiến Thành (Theo Newatlas)

Những mẫu xe ý tưởng thường gây chú ý tại các triển lãm ô tô, với nhiều hình dáng và kích thước khác nhau, có giá hàng triệu USD nhưng hiếm khi được sản xuất để bán ra thị trường.

Những chiếc xe ý tưởng thường xuất hiện tại các triển lãm ô tô và mọi người thường dễ dàng nhận ra chúng vì thiết kế kỳ lạ, nội thất phóng đại và những tính năng chưa từng có trên một chiếc xe từng được sản xuất.

Không có gì bí mật khi những thiết kế “một lần duy nhất” này có thể rất tốn kém để hoàn thành, đôi khi lên đến hàng triệu đồng. Nhưng có bao giờ bạn tự hỏi, tại sao nhiều nhà sản xuất lại chấp nhận đầu tư nhiều cho những chiếc xe này, bởi dường như chúng ta hiếm khi thấy những mẫu concept này đi vào sản xuất? Và tại sao những yếu tố thú vị nhất trên xe ý tưởng thường bị loại bỏ trong thực tế?

Ralph Giles, trưởng bộ phận thiết kế toàn cầu của Fiat Chrysler Automobiles, một chuyên gia về thiết kế ô tô, chia sẻ những bí mật đằng sau những khái niệm này. Anh từng có kinh nghiệm thiết kế nhiều mẫu xe nổi tiếng, như Chrysler 300 2005, SRT Viper 2014 …

“Đầu tiên và quan trọng nhất, mọi người không nhận ra rằng những chiếc concept thường được trưng bày tại các triển lãm ô tô và ở đó để giới truyền thông thưởng thức. Nhưng các cuộc triển lãm thường diễn ra trong vài tuần và rất nhiều.” Ralph nói: “Đôi khi, họ có thể không biết nhiều về thương hiệu, chỉ nói ‘Ồ’ khi họ nhìn thấy nó, nhưng họ biết rằng khái niệm này tạo nên một tuyên bố không thể nhầm lẫn về nơi thương hiệu muốn đi cùng với công nghệ. “

Dodge Viper, một trong những mẫu concept nổi tiếng nhất của Chrysler.

Theo Ralph, đó là lý do chính tại sao những mẫu xe ý tưởng được tạo ra, như Prowler, Jeep Rescue, Challenger và thậm chí cả Viper. Bởi vì công chúng sẽ đón nhận nó một cách hời hợt, kiểu như “Bạn phải chế tạo chiếc xe đó”. Trong nhiều trường hợp, người dùng sẽ gửi séc và đặt cọc qua đường bưu điện cho các nhà sản xuất để có cơ hội sở hữu những mẫu xe này.

“Những lá thư được viết bằng niềm đam mê. Sẽ không có gì xảy ra nếu không có những khái niệm đó. Vì vậy, khi chúng tôi nhìn thấy điều đó, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể đã tạo ra thứ gì đó ở đây”, nhà thiết kế ô tô nói.

Và lý do thứ hai khiến xe ý tưởng tồn tại, đó là chúng có thể được sử dụng để quảng cáo cho một mẫu xe thực sự được lên kế hoạch sản xuất.

Theo David Woodhouse, giám đốc thiết kế của Lincoln Motor Company, trước khi ra mắt phiên bản mới, công ty có thể đưa ra một sản phẩm khuyến mãi mở đầu với một bản concept sẽ hơi phóng đại chiếc xe. công ty đang sản xuất. Mẫu xe ý tưởng do đó sẽ được “lý tưởng hóa” hơn một chút so với thực tế và điều đó sẽ tạo ra sự quan tâm và giúp khách hàng nhận ra rằng sản phẩm sẽ có mặt trên thị trường sau một hoặc hai năm. .

Lincoln Navigator concept.

Ví dụ, khái niệm Lincoln Navigator có các cửa và bậc được triển khai khi cửa mở, như thể mời hành khách bước vào. Những tính năng phóng đại này không xuất hiện trên mẫu xe sản xuất năm 2018, vốn có cửa tiêu chuẩn, nhưng mẫu xe ý tưởng này đã gây chú ý và gây hứng thú cho khách hàng chờ đợi phiên bản sản xuất của xe. .

“Những tính năng đặc biệt đó rất khó sản xuất, nhưng chúng vẫn sẽ có tác động đến thị trường phía trước. Vì vậy, bạn có thể không nhìn thấy chúng trong vài năm đầu sau lần đầu tiên trải nghiệm chúng, nhưng có thể lâu hơn, khoảng 10 năm sau, chúng có thể David cho biết đã có ảnh hưởng lớn đến xu hướng thiết kế xe hơi.

Một minh chứng khác cho điều này là mẫu xe ý tưởng Vision Efficient Dynamics năm 2009 của BMW, được thiết kế để trở thành một chiếc hybrid hiệu suất cao cân bằng giữa tốc độ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Và 5 năm sau, nó trở thành BMW i8. Thiết kế cũ vẫn còn nguyên vẹn, nhưng một số tính năng hào nhoáng như cửa nhìn xuyên thấu và thiết kế bướm ga tản nhiệt đã không được đưa vào sản xuất. Nhưng I8 là một cú hit từ BMW, và giờ đây chúng ta đang thấy những mẫu xe hybrid từ hầu hết các thương hiệu.

Nhưng những chiếc xe ý tưởng không chỉ được tạo ra để đánh giá sự quan tâm của người tiêu dùng hoặc tạo ra sự phấn khích cho một phiên bản được phát hành. Có một lý do khác. Đó là các công ty ô tô sẽ sử dụng các khái niệm để kiểm tra xem công nghệ mới có thể hoạt động như thế nào trên ô tô trong tương lai, ngay cả khi khái niệm chính xác sẽ không bao giờ được tung ra thị trường. trường học.

Khái niệm Động lực học Hiệu quả Tầm nhìn.

Taro Ueda, Phó chủ tịch Nissan Design tại Mỹ cho biết: “Chúng tôi đang bước sang một kỷ nguyên đổi mới công nghệ thú vị hơn, và sau đó chúng tôi sẽ thử thách tiềm năng của mình trong tương lai”. “Sử dụng công nghệ đó có nghĩa là chúng tôi không chỉ chế tạo ô tô cho mục đích tiếp thị.”

Lấy ví dụ về chiếc xe không người lái. Công nghệ này hiện diện trong hầu hết các mẫu xe ý tưởng, nhưng bản thân công nghệ này dường như vẫn còn quá xa vời. Và trên thực tế, chính những mẫu xe ý tưởng này đang thử nghiệm xem công nghệ không người lái có thể phản ứng như thế nào với cách con người tương tác với xe hơi trong tương lai.

Theo Klaus Bischoff – CEO của Volkswagen Design – cách mọi người tương tác với ô tô ngày nay đã khác trước rất nhiều. Ví dụ, các dịch vụ chia sẻ chuyến đi như Uber và dịch vụ cho thuê như Zipcar tồn tại. Và ô tô không người lái có thể là bước tiếp theo trong sự phát triển của các dịch vụ như vậy.

Klaus Bischoff nói: “Chúng ta đang ở giai đoạn chuyển giao của một kỷ nguyên mới. Xe điện sẽ chỉ là bước khởi đầu. Những mẫu xe ý tưởng ngày nay là những người tiên phong của kỷ nguyên mới này”.

Renault EZ-GO concept.

Do đó, chính những khái niệm ngày nay đang mở đường cho cách mọi người sẽ sử dụng ô tô vào ngày mai. Lấy mẫu concept Renault EZ-GO làm ví dụ. Các nhà thiết kế đã hình dung ra một tương lai nơi hành khách bước vào một chiếc xe không người lái và nó sẽ đưa họ đến đích. Liệu chiếc xe của tương lai sẽ giống hệt như bản concept này? Có thể là không, nhưng chúng tôi biết rằng các nhà sản xuất ô tô đang hướng tới một tương lai nơi các loại dịch vụ này có thể thực hiện được.

Ralph Giles nói: “Tôi nghĩ rằng nhiều thứ bạn thấy trên các mẫu concept cuối cùng sẽ được đưa vào sản xuất. Nhưng sẽ mất nhiều thời gian”.

Có thể nói, các khái niệm xe rất phức tạp. Chúng có nhiều hình dạng và kích thước khác nhau, được tạo ra vì nhiều lý do. Từ thử nghiệm dư luận đến thử nghiệm công nghệ mới nhất, ý tưởng xe hơi là bước đầu tiên đưa ngành công nghiệp ô tô tiến lên. Bởi vì nếu không có cơ hội khám phá sự đổi mới và xem những gì các nhà sản xuất ô tô khác đang thử nghiệm, ngành công nghiệp ô tô sẽ đơn giản là dậm chân tại chỗ.

Theo AutoPro

ASUS vừa ra mắt tại Việt Nam mẫu laptop nhỏ gọn E210 với màn hình 11,6 inch, thiết kế bên ngoài lạ mắt, cấu hình vừa phải, hướng đến đối tượng học sinh, sinh viên hoặc nhân viên văn phòng cơ bản.

E210 được thiết kế nhỏ gọn để vừa vặn trong balo, túi xách với màn hình chỉ 11,6 inch và nhẹ 1,05kg. ASUS tuyên bố kích thước của máy tính xách tay nhỏ hơn một tờ A4 và trọng lượng nhẹ mang lại tính di động tuyệt vời. ASUS tuyên bố thời lượng pin của nó có thể lên đến 12 giờ với viên pin 38Whr đi kèm.

Tuy nhỏ gọn nhưng E210 vẫn có đầy đủ các cổng kết nối cần thiết bao gồm: cổng USB 3.1 Gen1 Type-C, cổng USB 3.1 Gen1 Type-A, cổng USB 2.0, cổng HDMI hỗ trợ xuất hình 4K, giắc cắm tai nghe và khe đọc thẻ nhớ Micro SD.

E210 có lớp vỏ ngoài khá lạ mắt khi được tô điểm bằng họa tiết hoa văn, được lấy cảm hứng từ những nét vẽ nên logo ASUS. Bên trong máy, phím Enter cũng có viền vàng neon nổi bật. Lớp vỏ ngoài màu xanh lam lung linh có thể đổi màu tùy theo góc nhìn và ánh sáng, tương tự như mặt lưng của nhiều điện thoại hiện nay.

E210 khá linh hoạt khi được trang bị bản lề 180 độ, có thể mở máy ngang bàn, phù hợp với những trường hợp cần chia sẻ màn hình hoặc học nhóm, làm việc chung.

Về cấu hình, E210 được trang bị thông số cơ bản với vi xử lý Intel Celeron N4020 (4M Cache, xung nhịp tối đa 2,80 GHz) cùng RAM 4GB DDR4 2400MHz, bộ nhớ lưu trữ eMMC 128GB (một ổ flash tương tự như thẻ nhớ SD). Người dùng có thể nâng cấp bộ nhớ khi cần thiết với một khe cắm PCIE M.2 ở chế độ chờ. Tuy nhiên, phần RAM chỉ có 1 khe duy nhất được hàn cứng vào mainboard, không nâng cấp được. E210 được cài đặt sẵn Windows 10 Home bản quyền.

Màn hình 11,6 inch độ phân giải HD (1366×768) 60Hz, tỷ lệ 16: 9 tấm nền chống chói (Anti-Glare), hiển thị 45% dải màu NTSC. Các kết nối không dây hỗ trợ đầy đủ WiFi 5GHz và Bluetooth 4.2.

Đáng chú ý khi máy được trang bị NumberPad, bàn phím số ảo được tích hợp ở touchpad 6 inch. Thiết kế này giúp giải quyết tình trạng thiếu bàn phím số vật lý thường thấy trên các dòng laptop cỡ nhỏ. Người dùng chỉ cần chạm vào biểu tượng Bật / Tắt ở góc phải bàn di chuột để kích hoạt NumberPad.

ASUS E210 chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam từ tháng 10/2020 với giá bán 5.990.000 đồng.

Sự thành công

Không chỉ sử dụng điều hòa, chúng ta cũng cần học cách bảo dưỡng, vệ sinh điều hòa đúng cách để tăng tuổi thọ cũng như tiết kiệm chi phí bảo dưỡng cho gia đình.

1. Lý do phải bảo dưỡng máy lạnh

Giữ không khí trong lành

Trong quá trình hoạt động, các hạt bụi li ti theo thời gian sẽ tích tụ dày bên trong máy làm giảm hiệu quả làm lạnh, tốn điện thậm chí là chảy nước trong máy lạnh.

Ngoài ra, bụi bẩn, nấm mốc bám trên máy lạnh rất dễ ảnh hưởng đến sức khỏe đường hô hấp của người dùng, đặc biệt là những gia đình có người già và trẻ em. Vì vậy, bạn cần bảo dưỡng, vệ sinh máy lạnh thường xuyên để không khí luôn trong lành.

Tăng tuổi thọ của máy lạnh

Máy lạnh được kiểm tra và vệ sinh thường xuyên sẽ luôn có trạng thái sử dụng tốt nhất, hoạt động cực kỳ hiệu quả với năng suất cao nhất.

Tiết kiệm năng lượng

Máy lạnh sau một thời gian dài không hoạt động sẽ bị bám nhiều bụi bẩn, gây tắc bộ lọc và quạt dẫn đến việc làm lạnh kém hiệu quả, hư hỏng các linh kiện bên trong.

Việc bảo dưỡng máy lạnh sẽ giúp làm sạch bụi bẩn, kiểm tra lại các linh kiện bên trong giúp linh kiện của máy hoạt động ổn định và trơn tru hơn, từ đó giảm hao phí năng lượng và tiết kiệm điện năng. cho ngôi nhà của bạn và làm mát hiệu quả hơn.

Tiết kiệm chi phí bảo hành máy

Đồng thời, việc bảo dưỡng máy thường xuyên sẽ giúp máy lạnh luôn sạch sẽ, thay thế linh kiện cũ, máy luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất. Điều này giúp giảm bớt phần nào chi phí bảo dưỡng điều hòa cho nhà bạn.

Chuẩn bị các công cụ sau:

– Máy bơm tăng áp có hệ thống vòi nước cao áp, làm sạch sâu.

– Dạng xịt chứa dung dịch tẩy rửa dùng để loại bỏ bụi bẩn, vi khuẩn trong dàn lạnh.

– Tua vít và các thiết bị dân dụng khác.

– Khăn hoặc giẻ lau sạch để tránh nước ảnh hưởng đến bảng mạch điện tử.

– Túi ni lông lớn (hoặc áo mưa tiện lợi).

– Máy hút bụi (nếu có).

3. Các bước tiến hành bảo dưỡng máy giặt

Bước 1: Ngắt kết nối nguồn

Đầu tiên, bạn cần tắt điều hòa và ngắt hết nguồn điện xung quanh để đảm bảo an toàn. Sau khi tắt máy, hãy đợi hơn 2 phút trước khi khởi động và bảo dưỡng máy lạnh.

Bước 2: Kiểm tra lượng gas hiện tại của máy lạnh

Bạn cần kiểm tra xem gas còn lại bao nhiêu, nếu ít thì phải thay gas để giúp máy làm lạnh tốt hơn. Đồng thời kiểm tra đường ống dẫn khí đốt, đặc biệt là ở các khớp để tránh rò rỉ khí gas.

Nếu dây gas bị đứt và có các lỗi khác thì bạn nên thay dây mới để đảm bảo hoạt động của điều hòa.

Bước 3: Kiểm tra hoạt động

Mở hộp và kiểm tra xem thiết bị và linh kiện bên trong có bị lỗi không. Động cơ điện, máy bơm áp lực, ống dẫn gas, tụ điện … có dấu hiệu hư hỏng gì không? Nếu có, bạn nên gọi nhân viên đến thay.

Bước 4: Vệ sinh dàn lạnh

Khi vệ sinh dàn lạnh, vui lòng sử dụng dung dịch tẩy rửa để Làm sạch bụi bẩn, vi khuẩn,… trong các kẽ hở bên trong dàn lạnh. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng không có bụi bẩn hoặc vật cản xung quanh cửa thoát khí. Nhớ kiểm tra cả phần thoát nước thừa.

Bước 5: Làm sạch cánh quạt

Các cánh quạt rất dễ bị bẩn. Trước khi vệ sinh cánh quạt, bạn nên sửa lại rồi lau khô trước. Sau đó sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng để loại bỏ bụi bẩn và vi khuẩn trên cánh quạt.

Bước 6: Vệ sinh dàn nóng

Bình nóng lạnh thường được lắp đặt ngoài trời nên chịu nhiều tác động từ môi trường, thời tiết. Vì vậy, chúng ta nên vệ sinh cục nóng điều hòa thường xuyên để giúp điều hòa hoạt động một cách hiệu quả nhất.

Tháo nắp dàn nóng, dùng bơm áp lực nhỏ phun nước dạng tia vào các khe của dàn tản nhiệt để loại bỏ bụi bẩn, côn trùng, … Đồng thời, chú ý quan sát dàn nóng. được che chắn cẩn thận. Không, dây nối đất còn nguyên không, …

Bước 7: Làm sạch bộ lọc không khí và vỏ

Tiến hành tháo lọc gió và rửa sạch bằng nước ấm khoảng 30 độ C. Sau đó để ráo hoặc dùng khăn để lau. Đồng thời dùng khăn có nhiệt độ vừa phải lau qua tủ để giữ sạch sẽ.

Bước 8: Kiểm tra lại và kết thúc

Bước cuối cùng, sau khi lắp lại tất cả các thiết bị, bạn nên Kiểm tra nguồn điện xung quanh, dây nguồn và ổ cắm xem có bị lỏng hoặc hở không. Tiếp theo, bật máy và kiểm tra xem máy đã chạy ổn định chưa. Bảo trì máy của bạn đến đây là kết thúc.

4. Các lưu ý khác

Nên tắt điều hòa khi bạn không sử dụng nữa

Khi bật điều hòa, bạn cần đóng kín cửa và để nhiệt độ vừa phải. Có thể để chế độ hẹn giờ tắt để tiết kiệm điện.

Theo dõi âm thanh từ máy

Bất cứ khi nào bạn bật điều hòa, hãy để ý những âm thanh phát ra. Nếu xuất hiện những tiếng động như va chạm, động cơ kêu, … thì ngay lập tức tắt máy và tìm hiểu nguyên nhân. Bạn có thể gọi dịch vụ để đảm bảo an toàn.

Cần bảo dưỡng máy lạnh định kỳ

Nếu có thời gian, bạn nên dùng chổi lông mềm để quét các bộ phận cũng như vỏ máy nửa tháng một lần để giữ vệ sinh cho máy lạnh.

Một số khuyến nghị về thời gian để bạn vệ sinh, bảo dưỡng máy lạnh định kỳ:

Đối với hộ gia đình: Nên vệ sinh khoảng 3-4 tháng / lần nếu mở máy lạnh thường xuyên (gần như cả ngày) hoặc khoảng 6 tháng / lần nếu chỉ hoạt động 6-8 giờ / ngày. Dành cho doanh nghiệp vừa và nhỏ, nhà hàng: Nên vệ sinh trung bình 3 tháng / lần hoặc khoảng 1 – 2 tháng / lần tùy theo mức độ sử dụng và môi trường làm việc có nhiều bụi bẩn hay không. Đối với cơ sở sản xuất, xí nghiệp: Nên vệ sinh máy khoảng 1 tháng / lần vì tần suất hoạt động của máy có thể lên đến 24/24 để phục vụ công việc.

Nếu bạn không chắc mình có thể tự bảo dưỡng điều hòa, hãy gọi nhân viên đến thay thế để đảm bảo không xảy ra sai sót trong quá trình bảo dưỡng.

Theo Điện máy xanh

Sau khi rời Việt Nam trở về Anh, phi công người Anh (bệnh nhân COVID-19 số 91) vẫn thường xuyên liên lạc với bác sĩ Trần Thanh Linh, người trực tiếp điều trị cho anh khi ở Việt Nam.

Sáng 9-10, bác sĩ Trần Thanh Linh, Phó trưởng Khoa Hồi sức cấp cứu Bệnh viện (BV) Chợ Rẫy (TP.HCM), chia sẻ, sau ba tháng rời BV Chợ Rẫy, anh trở về quê nhà Scotland (Vương quốc Anh). ) để điều trị và phi công người Anh Stephen Cameron (bệnh nhân 91) đã được xuất viện.

Bác sĩ Linh cho biết, khi về nước, Stephen thường liên lạc qua email để chia sẻ tình hình sức khỏe. Những ngày gần đây, Stephen thông báo anh đã có thể sinh hoạt, đi lại bình thường, mong muốn sớm bình phục hoàn toàn để trở lại làm việc.

Phi công người Anh trước khi xuất viện và trở về nhà. Ảnh: BVCC

Trước đó, khi trở về từ Bệnh viện Chợ Rẫy, dù không có nhiều bạn bè nhưng Stephen cảm thấy khỏe hơn rất nhiều khi được chăm sóc, điều dưỡng.

Đặc biệt, Stephen cũng thường xuyên theo dõi việc phòng chống dịch COVID-19. Khi hay tin bác sĩ Linh cùng các đồng nghiệp đến trung tâm dịch thuật Đà Nẵng để hỗ trợ dập dịch, Stephen đã gọi điện và gửi email thông báo anh được xuất viện vào ngày 6/8.

“Khi đó, Stephen chia sẻ rằng anh đã đi bộ hơn 500 m và trở về nhà, sinh hoạt bình thường. Stephen bày tỏ sự ngạc nhiên khi tôi và các đồng nghiệp của mình xông pha trong trận chiến mới chống lại COVID-19 sau khi tôi vừa chăm chỉ chữa trị cho bệnh nhân. Stephen khuyến khích và đánh giá cao nỗ lực đồng lòng chống dịch của chúng tôi”- TS Linh nói.

Theo bác sĩ Linh, sau khi về nước, Stephen tích cực chia sẻ với giới truyền thông về nỗ lực chống dịch của Việt Nam. Anh cũng tự mô tả mình là một người điển hình bị ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe khi mắc phải COVID-19.

“Stephen cho biết trên báo rằng thời điểm mắc bệnh anh rất cao và khỏe mạnh. Virus SAR-CoV-2 đã hạ gục anh ta, gây tổn thương phổi nặng. Mọi người không nên xem nhẹ căn bệnh này”- BS Linh nói tiếp.

Bệnh nhân phi công người Anh là trường hợp nhiễm COVID-19 nặng đầu tiên tại Việt Nam. Anh đã trải qua hơn 100 ngày điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới và Bệnh viện Chợ Rẫy. ECMO, hệ thống oxy hóa máu qua màng ngoài của cơ thể.

Ngày 3/7, bệnh nhân được Bộ Y tế công bố đã khỏi bệnh. Ngày 11/7, bệnh nhân được bố trí lên máy bay từ TP.HCM về quê nhà Scotland.

Hợp pháp

Điện thoại dòng F đầu tiên của Samsung – F41 – vừa được ra mắt tại Ấn Độ. Samsung cho biết đây là sản phẩm mà họ và gã khổng lồ thương mại điện tử Flipkart đang cùng nhau phát triển cho nhóm người tiêu dùng Thế hệ Z và Millennials trong nước.

Máy mỏng chỉ 8,9 mm và được trang bị màn hình 6,4 inch Full HD + Super AMOLED với thiết kế camera trước hình giọt nước. F41 sở hữu chip tám nhân Exynos 9611 và RAM 6GB. Máy sẽ có hai phiên bản bộ nhớ 64 và 128 GB cùng với đó là khả năng mở rộng lên đến 512 GB bằng thẻ nhớ.

Điểm ấn tượng của máy nằm ở viên pin dung lượng 6000 mAh. Tuy nhiên, thời gian để sạc đầy viên pin này sẽ khá lâu do máy chỉ đi kèm một củ sạc USB-C công suất 15W. Một vài tính năng đáng chú ý khác bao gồm cảm biến vân tay ở mặt sau và khả năng mở khóa bằng khuôn mặt. Phiên bản hệ điều hành mặc định đi kèm với máy là Android 10 trên giao diện One UI của Samsung.

Về khả năng chụp ảnh, máy có 3 camera độ phân giải lên đến 64MP ở cảm biến ảnh chính. Hai camera còn lại lần lượt là cảm biến góc siêu rộng 123 độ với độ phân giải 8MP và cảm biến độ sâu 5MP hỗ trợ lấy nét nhanh và chụp ảnh chân dung. Phần mềm camera của máy sẽ có tính năng Single Take cho phép người dùng chụp 7 bức ảnh liên tiếp và quay 3 video chỉ với một lần nhấn. Tính năng này có lẽ được tạo ra để giúp người dùng ghi lại bất kỳ khoảnh khắc nào chỉ với một cú nhấp chuột. Ngoài ra, F41 còn hỗ trợ quay video 4K.

Người tiêu dùng ở Ấn Độ có thể mua thiết bị này từ ngày 16 tháng 10 tới, đây cũng là thời điểm diễn ra sự kiện bán hàng tỷ ngày lớn của Flipkart. Có ba màu: Fusion Black (đen), Fusion Blue (xanh nước biển), Fusion Green (xanh lá cây).

Phiên bản 64 GB sẽ có giá khoảng 5,4 triệu đồng, còn bản 128 GB có giá 5,7 triệu đồng. Ngoài ra, Samsung còn giảm giá lên đến gần 500.000 đồng, cùng ưu đãi giảm 10% cho chủ thẻ ghi nợ và thẻ tín dụng SBI.

Người dùng Ấn Độ cũng có thể mua thiết bị theo gói Nâng cấp thông minh của Flipkart. Họ sẽ chỉ cần trả 70% giá của máy. Sau 12 tháng, người dùng có thể trả máy để nâng cấp lên model khác do Flipkart phân phối, hoặc trả 30% còn lại để giữ máy.

Trung ND theo Android Headline

AMD vừa phát hành loạt CPU máy tính để bàn Ryzen 5000 mới. Đây cũng là những con chip đầu tiên của công ty có kiến ​​trúc Zen 3 thế hệ tiếp theo và sẽ đại diện cho một bước nhảy vọt về hiệu suất so với thế hệ trước.

AMD cũng đặt ra nhiều kỳ vọng, hứa hẹn rằng Ryzen 9 5900X mới là “CPU chơi game tốt nhất thế giới”. Các con chip mới sẽ lên kệ vào ngày 5 tháng 11 với giá khởi điểm 299 USD cho Ryzen 5600X.

Tương tự như chip máy tính để bàn Ryzen 3000 dựa trên Zen 2 của năm ngoái, bộ vi xử lý Ryzen 5000 mới vẫn sử dụng quy trình 7nm của AMD, nhưng với sự gia tăng 19% lệnh mỗi chu kỳ, cũng như thiết kế lại hoàn toàn bố cục. chip và tốc độ xung nhịp tối đa lên cao hơn. Việc sử dụng thương hiệu dòng Ryzen 5000 tránh được sự nhầm lẫn có thể xảy ra giữa chip Zen 3 mới và chip máy tính để bàn Ryzen 4000 dựa trên Zen 2 mà AMD đã giới thiệu vào mùa hè này.

Sau khi cập nhật chương trình cơ sở, các bo mạch chủ cũ có thể tương thích với các chipset mới này. AMD cho biết chỉ cần thay thế CPU Zen 2 hiện tại bằng một mẫu Zen 3 tương đương, hiệu suất tổng thể sẽ cải thiện trung bình 26%, nhưng vẫn giữ nguyên TDP và hệ số nhân.

AMD hiện cung cấp bốn mẫu CPU Zen 3 mới. Mẫu CPU cao cấp nhất trong dòng là Ryzen 9 5950X với 16 lõi, 32 luồng với xung nhịp tối đa 4,9 GHz sẽ có giá 799 USD (18,5 triệu đồng), trong khi biến thể thấp hơn là Ryzen 9 5900X có giá 549 USD (khoảng 12,7 triệu đồng) với 12 nhân, 32 luồng, xung nhịp 4,8GHz. Dòng Ryzen 7 cũng có một đại diện là Ryzen 7 5800X với 8 nhân, 16 luồng, xung nhịp tối đa 4,7GHz được lên kệ với giá 449 USD (tương đương 10,4 triệu đồng), là phiên bản thấp nhất. Ở dòng CPU mới nhất có giá 299 USD (khoảng 7 triệu đồng) đó là Ryzen 5 5600X với 6 nhân, 12 luồng, xung nhịp tối đa 4,6GHz.

Như vậy, mỗi con chip này có giá cao hơn 50 USD so với giá gốc của các CPU Zen 2 tương đương vào năm 2019. Cả 4 CPU mới sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường từ ngày 5. / 11.

Với dòng sản phẩm mới, AMD đang muốn cạnh tranh trực tiếp với Intel, đặc biệt là mẫu Core i9-10900K mà Intel từng tuyên bố là “vi xử lý chơi game nhanh nhất thế giới”. Mặc dù chip mới của AMD không thể đánh bại đối thủ Intel về tốc độ xung nhịp (Core i9-10900K đạt tối đa 5,3 GHz, trong khi Ryzen 9 5950X là 4,9 GHz) Tuy nhiên, chúng mang lại nhiều lợi thế khác, chẳng hạn như cải thiện mức tiêu thụ năng lượng cũng như lõi và luồng cao hơn.

AMD cũng đưa ra một số điểm chuẩn, tuyên bố Ryzen 9 5900X đánh bại Intel Core i9-10900K về hiệu năng khi chơi nhiều tựa game, bao gồm Liên minh huyền thoại, Dota 2, Shadow of the Tomb Raider, …

Tất nhiên, CPU mới sẽ yêu cầu một GPU mới phù hợp. AMD cũng đang dành thời gian giới thiệu dòng card đồ họa Radeon RX 6000 “Big Navi” sắp ra mắt của mình, được xây dựng trên kiến ​​trúc RDNA 2 và sẽ chính thức được phát hành vào ngày 28 tháng 10. Những chiếc card này rất có thể sẽ là câu trả lời của AMD cho NVIDIA RTX 3000 mới ra mắt gần đây. GPU, hứa hẹn mang lại hiệu suất chơi game 4K cường độ cao.

Minh Hung theo The Verge